KavianKala

قانون EXW (Ex Works) چیست؟ تحویل درب کارخانه و مسئولیت صد درصدی خریدار

  • ۳۰ آذر ۱۴۰۴

  • تعداد نظرات: 0

  • تعداد بازدید: 47

  • در میان تمام قوانین اینکوترمز ۲۰۲۰، قانونی وجود دارد که بیشترین مسئولیت را بر دوش خریدار (واردکننده) و کمترین مسئولیت را بر دوش فروشنده (صادرکننده) می‌گذارد. این قانون EXW (Ex Works) یا “تحویل درب کارخانه” نام دارد.

    بسیاری از واردکنندگان حرفه‌ای که می‌خواهند کنترل کاملی بر زنجیره تأمین خود داشته باشند و هزینه‌های خود را به شدت کاهش دهند، عاشق این قانون هستند. اما برای یک تاجر تازه‌کار، EXW می‌تواند یک کابوس لجستیکی باشد. چرا؟ چون در این روش، فروشنده حتی مسئول بارگیری کالا روی کامیون در حیاط کارخانه خودش هم نیست!

    در این راهنمای تخصصی از کاویان کالا، به بررسی دقیق EXW، مزایا، معایب و ریسک‌های پنهان آن می‌پردازیم.

    EXW (Ex Works) دقیقاً چیست؟

    در قانون EXW، تعهد فروشنده به حداقل ممکن می‌رسد. او تنها وظیفه دارد:

    1. کالا را تولید و بسته‌بندی کند.

    2. کالا را در مکان تعیین شده (معمولاً انبار یا کارخانه خودش) در اختیار خریدار قرار دهد.

    همین!

    از این لحظه به بعد، تمام هزینه‌ها، ریسک‌ها و مسئولیت‌ها با خریدار است. این شامل موارد زیر می‌شود:

    • بارگیری کالا از کف انبار فروشنده روی کامیون.

    • حمل داخلی در کشور مبدأ تا بندر یا فرودگاه.

    • انجام تشریفات گمرکی صادرات در کشور مبدأ (این نکته بسیار حیاتی و پرچالش است).

    • پرداخت هزینه‌های بندری، حمل اصلی، بیمه و ترخیص در مقصد.

     

    چرا برخی خریداران EXW را انتخاب می‌کنند؟ (مزایا)

    اگر اینقدر سخت است، چرا محبوب است؟

    1. شفافیت کامل قیمت: در روش‌هایی مثل CIF، فروشنده هزینه حمل و بیمه را با حاشیه سود خودش به شما می‌فروشد. در EXW، شما دقیقاً قیمت واقعی کالا را می‌پردازید و هزینه‌های حمل را خودتان با شرکت حمل مذاکره می‌کنید.

    2. کنترل کامل: شما تصمیم می‌گیرید بارتان با چه سرعتی، از چه مسیری و توسط چه شرکتی حمل شود.

    3. محرمانه ماندن تأمین‌کننده: اگر واسطه هستید، با کنترل کامل بر حمل (EXW)، راحت‌تر می‌توانید هویت سازنده اصلی را مخفی کنید.

    ریسک بزرگ: گمرک صادراتی

    بزرگترین چالش EXW این است که خریدار مسئول انجام امور گمرکی صادرات در کشور فروشنده است. تصور کنید شما از ایران، کالایی را در چین به صورت EXW می‌خرید. آیا شما مجوز صادرات در چین دارید؟ آیا قوانین گمرک چین را می‌دانید؟ قطعاً خیر. اگر فروشنده مجوز صادرات نداشته باشد یا همکاری نکند، کالای شما در کشور مبدأ گیر می‌کند.

    راه حل حرفه‌ای (FCA به جای EXW): بسیاری از کارشناسان توصیه می‌کنند به جای EXW از قانون FCA (Free Carrier) استفاده کنید. در FCA، فروشنده مسئولیت انجام امور گمرکی صادرات و بارگیری کالا روی کامیون را بر عهده می‌گیرد، اما بقیه مسیر با خریدار است. این حالت، امن‌تر و منطقی‌تر است.

    کاویان کالا: بازوی اجرایی شما در خریدهای EXW

    اگر تصمیم دارید کالا را به صورت EXW خریداری کنید تا هزینه‌ها را کاهش دهید، به یک شریک لجستیکی قدرتمند نیاز دارید که بتواند “در کشور مبدأ” تمام کارهای شما را انجام دهد.

    شرکت حمل و نقل بین المللی کاویان کالا با شبکه گسترده نمایندگان خود در سراسر جهان (چین، اروپا، ترکیه، امارات)، دقیقاً همین کار را برای شما انجام می‌دهد. ما در خریدهای EXW:

    • کامیون را به درب کارخانه فروشنده می‌فرستیم.

    • امور بارگیری را مدیریت می‌کنیم.

    • تشریفات گمرکی صادرات را در کشور مبدأ از طرف شما انجام می‌دهیم.

    • و کالا را تا درب انبار شما در ایران حمل می‌کنیم.

    با کاویان کالا، خرید EXW دیگر یک ریسک نیست، بلکه یک استراتژی هوشمندانه برای کاهش هزینه‌هاست.

    برای دریافت نرخ حمل کالاهای EXW (تحویل درب کارخانه) از هر نقطه جهان، همین امروز با کارشناسان ما تماس بگیرید.

    تلفن :

    02122267901

    02122267902

    02122267903

    ایمیل :

    info@kaviankala.com

    آخرین مقالات

    مقالات بیشتر

    ثبت سفارش کالا (Order Registration) چیست؟ راهنمای سامانه جامع تجارت (NTSW)

    ثبت سفارش کالا چیست و چرا برای واردات الزامی است؟ آموزش مراحل ثبت نام در سامانه جامع تجارت (NTSW)، اخذ مجوزهای فنی و تخصیص ارز با راهنمایی کاویان کالا.


    خسارت مشترک (General Average) در حمل دریایی چیست؟ قانونی عجیب که همه در ضرر شریک می‌شوند!

    خسارت مشترک (General Average) در حمل دریایی چیست؟ چرا حتی اگر کالای شما سالم باشد باید خسارت بپردازید؟ اهمیت حیاتی بیمه باربری در آزادسازی کالا.


    بسته‌بندی صادراتی و استاندارد ISPM-15: چگونه از آسیب دیدن و توقیف کالا جلوگیری کنیم؟

    اهمیت بسته‌بندی صادراتی چیست؟ راهنمای کامل پالت‌بندی، کارتن‌های صادراتی و الزامات استاندارد ISPM-15 (گندزدایی چوب) برای جلوگیری از توقیف کالا در گمرک.


    ورود موقت کالا (Temporary Admission) و کارنه آتا (ATA Carnet): پاسپورت کالاهای تجاری

    کارنه آتا (ATA Carnet) و ورود موقت کالا چیست؟ راهنمای حمل نمونه‌های تجاری و کالاهای نمایشگاهی به خارج از کشور بدون پرداخت حقوق گمرکی.


    TEU در حمل و نقل دریایی چیست؟ واحد اندازه‌گیری که جهان تجارت را تغییر داد

    TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) چیست؟ با واحد استاندارد شمارش کانتینر در حمل و نقل دریایی و نحوه محاسبه ظرفیت کشتی‌ها و بنادر آشنا شوید.


    بازرسی کالا قبل از حمل (PSI) چیست؟ نقش حیاتی SGS و BV در تضمین کیفیت واردات

    بازرسی کالا (PSI) چیست و چرا حیاتی است؟ با نقش شرکت‌های بازرسی (SGS, Bureau Veritas) در تأیید کیفیت، کمیت و بسته‌بندی کالا قبل از ارسال آشنا شوید.


    قانون CIF (Cost, Insurance, and Freight) چیست؟ تله پنهان بیمه برای خریداران

    CIF چیست؟ با مسئولیت‌های خریدار و فروشنده در قانون CIF، نقطه انتقال ریسک و تله پنهان بیمه (Clause C) در این قانون اینکوترمز آشنا شوید.


    حمل محموله‌های ترافیکی و OOG (Out of Gauge): راهنمای کانتینرهای Flat Rack و Open Top

    محموله OOG چیست؟ راهنمای کامل حمل کالاهای خارج از ابعاد و ترافیکی با استفاده از کانتینرهای Open Top و Flat Rack و اهمیت مهاربندی (Lashing) ایمن.


    سوئیچ بارنامه (Switch Bill of Lading) چیست؟ ابزار حیاتی برای "تجارت مثلثی" و حفظ محرمانگی

    سوئیچ بارنامه (Switch BL) چیست و چگونه در تجارت مثلثی استفاده می‌شود؟ راهنمای مخفی کردن نام تأمین‌کننده اصلی و تغییر فرستنده در اسناد حمل با کاویان کالا.


    انبار گمرکی یا انبار (Bonded Warehouse) چیست و چه نقشی در بهینه‌سازی نقدینگی دارد؟

    انبار گمرکی (Bonded Warehouse) چیست؟ با مزایای کلیدی انبارهای (مانند تعویق پرداخت حقوق گمرکی و مدیریت نقدینگی) و نقش آن در واردات و صادرات مجدد آشنا شوید.