KavianKala

قیمت تمام شده کالای وارداتی (Landed Cost) چگونه محاسبه می‌شود؟ فرمول کشف سود واقعی

  • ۲۳ بهمن ۱۴۰۴

  • تعداد نظرات: 0

  • تعداد بازدید: 11

  • بسیاری از واردکنندگان تازه‌کار وقتی کالایی را در چین به قیمت ۱۰ دلار می‌بینند و می‌دانند که در بازار ایران ۲۰ دلار فروخته می‌شود، چشمانشان برق می‌زند و با خود می‌گویند: “۱۰۰ درصد سود!” اما وقتی کالا وارد انبارشان می‌شود و ماشین‌حساب را برمی‌دارند، متوجه می‌شوند که قیمت تمام شده برای آن‌ها ۱۸ دلار بوده است و با احتساب خواب سرمایه، عملاً ضرر کرده‌اند.

    اشتباه کجاست؟ نادیده گرفتن هزینه‌های پنهان و عدم محاسبه دقیق Landed Cost (قیمت تمام شده در مقصد). در تجارت بین‌الملل، قیمت خرید کالا (FOB Price) گاهی کمتر از ۵۰ درصدِ هزینه نهایی است. حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های بندری، کارمزد صرافی و دموراژ، اجزای پنهان این کوه یخ هستند.

    در این مقاله تخصصی از کاویان کالا، فرمول دقیق محاسبه قیمت تمام شده را با هم مرور می‌کنیم تا قبل از ثبت سفارش، حاشیه سود واقعی خود را پیش‌بینی کنید.

    فرمول جامع Landed Cost

    قیمت تمام شده کالا عبارت است از مجموع تمام هزینه‌هایی که صرف می‌شود تا کالا از درب کارخانه فروشنده به درب انبار خریدار برسد و آماده فروش شود.

    بیایید این اجزا را در شرایط واقعی ایران کالبدشکافی کنیم:

    ۱. قیمت خرید کالا (Product Cost)

    این همان مبلغی است که به فروشنده (Supplier) می‌پردازید.

    • نکته ارزی: اگر با ارز نیمایی خرید می‌کنید، نرخ نیما را ملاک قرار دهید. اگر با ارز آزاد (اشخاص) خرید می‌کنید، نرخ بازار آزاد. نوسانات نرخ ارز در فاصله زمانی “ثبت سفارش” تا “حواله” را در نظر بگیرید.

    ۲. هزینه‌های حمل و نقل (Freight & Logistics)

    شامل تمام هزینه‌های جابجایی کالا:

    • حمل داخلی در مبدأ: (اگر ترم خرید EXW باشد).

    • حمل بین‌المللی: کرایه کشتی، کامیون یا هواپیما.

    • هزینه‌های جانبی حمل: BAF (سوخت)، CAF (ارز)، THC مبدأ و هزینه صدور بارنامه.

    ۳. بیمه باربری (Insurance)

    حق بیمه‌ای که به شرکت بیمه ایرانی می‌پردازید. (حتی اگر خسارتی نگیرید، این هزینه پرداخت شده است).

    ۴. حقوق و عوارض گمرکی (Customs Duties & Taxes) – سنگین‌ترین بخش

    اینجا جایی است که محاسبات پیچیده می‌شود. گمرک ایران بر اساس ارزش CIF کالا (قیمت کالا + حمل + بیمه) محاسبات را انجام می‌دهد:

    • حقوق ورودی (Import Duty): درصدی از ارزش CIF که در کتاب مقررات صادرات و واردات مشخص شده (مثلاً ۵٪ تا ۵۵٪). این نرخ بر اساس نرخ ارز محاسباتی گمرک (ETS) تعیین می‌شود.

    • مالیات بر ارزش افزوده (VAT): در حال حاضر ۱۰٪ (یا ۹٪ بسته به سال مالی) از جمعِ (ارزش CIF + حقوق ورودی). توجه کنید که مالیات بر ارزش افزوده هم روی قیمت کالا و هم روی حقوق گمرکی کشیده می‌شود!

    • عوارض هلال احمر: ۱٪ از حقوق ورودی.

    • عوارض پسماند: نیم در هزار ارزش کالا (برای برخی کالاها).

    ۵. هزینه‌های بندری و انبارداری (Port & Storage Charges)

    • THC مقصد: هزینه تخلیه کانتینر در بندر ایران (مثلاً بندرعباس).

    • انبارداری: هزینه ماندگاری کالا در انبار گمرک تا زمان ترخیص.

    • دموراژ (Demurrage): جریمه احتمالی دیرکرد عودت کانتینر (اگر ترخیص طول بکشد).

    • هزینه ترخیص‌کار: کارمزد حق‌العمل‌کار گمرکی.

    ۶. هزینه‌های پنهان و سربار (Hidden Costs)

    اغلب نادیده گرفته می‌شوند اما سود را می‌بلعند:

    • کارمزد صرافی: هزینه انتقال ارز (حواله) که گاهی تا ۵٪ مبلغ کل است.

    • هزینه ثبت سفارش: نیم در هزار ارزش کالا (پرداخت به وزارت صمت).

    • هزینه بازرسی (Inspection): هزینه شرکت بازرسی در مبدأ و مقصد (استاندارد).

    • هزینه آزمایشگاه: برای تعیین ماهیت کالا در گمرک.

    • خواب سرمایه: بهره پولی که در این ۳-۴ ماه درگیر واردات بوده است.

     

    مثال عملی محاسبه (یک کانتینر فرضی)

    فرض کنید یک کانتینر قطعات صنعتی به ارزش ۲۰,۰۰۰ دلار وارد می‌کنید.

    1. قیمت کالا: ۲۰,۰۰۰ دلار.

    2. کرایه حمل: ۲,۰۰۰ دلار.

    3. ارزش CIF: ۲۲,۰۰۰ دلار.

    4. حقوق گمرکی (۱۰٪): ۲,۲۰۰ دلار.

    5. مالیات بر ارزش افزوده (۱۰٪ روی CIF + حقوق): ۱۰٪ × (۲۲,۰۰۰ + ۲,۲۰۰) = ۲,۴۲۰ دلار.

    6. هزینه‌های بندری و ترخیص: ۵۰۰ دلار.

    7. سایر هزینه‌ها: ۳۰۰ دلار.

    مجموع هزینه: ۲۰,۰۰۰ (کالا) + ۲,۰۰۰ (حمل) + ۲,۲۰۰ (گمرک) + ۲,۴۲۰ (مالیات) + ۵۰۰ + ۳۰۰ = ۲۷,۴۲۰ دلار.

    نتیجه: قیمت تمام شده کالا حدود ۳۷٪ بیشتر از قیمت خرید اولیه است. (تازه بدون احتساب خواب سرمایه و سود بازرگان).

    کاویان کالا: ماشین‌حساب لجستیکی شما

    محاسبه دقیق Landed Cost نیازمند تجربه و تسلط بر تعرفه‌های روز است. یک تغییر کوچک در کد تعرفه (HS Code) می‌تواند حقوق ورودی را از ۵٪ به ۲۰٪ برساند و تمام محاسبات شما را بهم بریزد.

    شرکت حمل و نقل بین المللی کاویان کالا قبل از اینکه شما سفارش خود را نهایی کنید، به شما “مشاوره برآورد هزینه” می‌دهد. ما با بررسی دقیق کالا:

    • بهترین روش حمل را برای کاهش هزینه Freight پیشنهاد می‌دهیم.

    • تعرفه گمرکی دقیق را استخراج می‌کنیم.

    • هزینه‌های پنهان بندری را تخمین می‌زنیم.

      بدین ترتیب، شما با چشمان باز وارد معامله می‌شوید و از سودآوری خود اطمینان حاصل می‌کنید.

    برای دریافت مشاوره رایگان و برآورد قیمت تمام شده کالای وارداتی خود، با تیم فنی و بازرگانی کاویان کالا تماس بگیرید.

    تلفن :

    02122267901

    02122267902

    02122267903

    ایمیل :

    info@kaviankala.com

    1. 1
    2. 2

    آخرین مقالات

    مقالات بیشتر

    اجاره کشتی (Chartering) چیست؟ تفاوت چارتر سفری (Voyage) و زمانی (Time) در حمل فله

    چارترینگ (Ship Chartering) چیست؟ راهنمای کامل اجاره کشتی برای حمل فله. تفاوت اجاره سفری (Voyage Charter) و زمانی (Time Charter)، مفهوم Laytime و Demurrage در قراردادهای دریایی.


    تفاوت ترانشیپ (Transshipment)، ترانزیت (Transit) و کراس‌ستافینگ (Cross-Stuffing): راهنمای اصطلاحات پیچیده لجستیک

    ترانشیپ، ترانزیت و کراس‌ستافینگ (Cross-Stuffing) چه تفاوتی دارند؟ راهنمای کامل عملیات بندری، تغییر وسیله حمل و روش‌های دور زدن تحریم با تغییر کانتینر


    راهنمای گام‌به‌گام دریافت خسارت بیمه باربری (Claim Procedure): وقتی کالا آسیب دیده می‌رسد، چه کنیم؟

    وقتی کالا آسیب دیده می‌رسد چه کنیم؟ راهنمای گام‌به‌گام دریافت خسارت از بیمه، اهمیت نامه اعتراض (Letter of Protest) به حمل‌کننده، بازدید کارشناس و مدارک لازم.


    انواع اعتبارات اسنادی (Letter of Credit - LC) چیست؟ راهنمای جامع ال‌سی دیداری، یوزانس و تأیید شده

    انواع LC چیست؟ تفاوت اعتبار اسنادی دیداری (At Sight) و یوزانس (مدت‌دار). بررسی LC تأیید شده (Confirmed) و غیرقابل برگشت و اهمیت جلوگیری از مغایرت اسنادی.


    قانون FCA (Free Carrier) چیست؟ جایگزین هوشمندانه و امنِ FOB برای کانتینرها

    قانون FCA (Free Carrier) چیست؟ چرا اینکوترمز ۲۰۲۰ توصیه می‌کند برای حمل کانتینری به جای FOB از FCA استفاده کنید؟ بررسی نقطه انتقال ریسک و مزایای FCA برای خریداران.


    ترخیص‌کار گمرک (Customs Broker) کیست؟ تفاوت حق‌العمل‌کار با فورواردر و دلالان غیرمجاز

    ترخیص‌کار گمرک (Customs Broker) یا حق‌العمل‌کار کیست؟ تفاوت او با فورواردر چیست؟ بررسی وظایف ترخیص‌کار در سامانه EPL، تعیین تعرفه و خطرات کار با دلالان


    راهنمای حمل کالاهای خطرناک (DG Cargo) و کلاس‌های ۹ گانه IMO: چگونه مواد شیمیایی را ایمن حمل کنیم؟

    کالای خطرناک (DG Cargo) چیست؟ راهنمای کامل ۹ کلاس خطر IMO، اهمیت برگه MSDS و UN Number، و الزامات بسته‌بندی و برچسب‌زنی مواد شیمیایی در حمل دریایی.


    راهنمای جامع خواندن استعلام قیمت حمل (Freight Quote): هزینه‌های BAF, CAF, THC و PSS چیست؟

    چگونه استعلام قیمت حمل (Freight Quote) را بخوانیم؟ آشنایی با هزینه‌های پنهان و سربار مانند BAF (سوخت)، CAF (ارز)، PSS (فصل شلوغی) و THC در حمل و نقل دریایی.


    ترخیصیه (Delivery Order) و قبض انبار چیست؟ کلیدهای نهایی برای آزادی کالا از بندر

    ترخیصیه (D/O) و قبض انبار چیست؟ تفاوت آن‌ها با بارنامه، نحوه دریافت ترخیصیه الکترونیک در سامانه EPL و هزینه‌های THC و حق توقف در بنادر ایران.