KavianKala

اینکوترمز 2025

  • ۲۷ بهمن ۱۴۰۳

  • تعداد نظرات: 0

  • تعداد بازدید: 1039

  • مقدمه

    اینکوترمز (Incoterms) مخفف International Commercial Terms است که توسط کمیته بین‌المللی تجارت (ICC) تعریف شده‌اند. اینکوترمز به عنوان مجموعه‌ای از قوانین استاندارد شناخته شده در سطح جهانی برای تجارت بین‌المللی طراحی شده‌اند. این قوانین به خریداران و فروشندگان کمک می‌کنند تا مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌های مربوط به حمل و نقل کالا را به‌طور واضح تعریف کنند.

    اینکوترمز چیست؟ جدول اینکوترمز 2025

    اینکوترمز چیست؟ جدول اینکوترمز 2025

    تعریف اینکوترمز

    اینکوترمز 2025 نسخه‌ای جدید از این قوانین است که در سال 2025 به‌روزرسانی شده‌است. این نسخه شامل 11 قانون تجارت است که هر کدام مسئولیت‌ها و هزینه‌ها را برای طرفین معامله تعریف می‌کنند. این قوانین به شرح زیر هستند:

    • EXW (Ex Works): کالا در محل تولید یا انبار فروشنده آماده‌است.
    • FCA (Free Carrier): فروشنده کالا را به حمل‌کننده انتقال می‌دهد.
    • CPT (Carriage Paid To): فروشنده هزینه حمل و نقل را تا مقصد پرداخت می‌کند.
    • CIP (Carriage and Insurance Paid to): فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را تا مقصد پرداخت می‌کند.
    • DAP (Delivered At Place): فروشنده کالا را در مکان مشخص شده تحویل می‌دهد.
    • DDP (Delivered Duty Paid): فروشنده کالا را به مقصد با همه مجوزها و مالیات‌ها تحویل می‌دهد.
    • FAS (Free Alongside Ship): فروشنده کالا را به خریدار تحویل می‌دهد: وقتی که کالا کنار کشتی قرار بگیرد.
    • FOB (Free on Board): به معنی تحویل کالا در محل اصلی حمل بار است.
    • CNF (Cost and Freight): فروشنده هزینه حمل و نقل را تا بندر مقصد پرداخت می‌کند.
    • CIF (Cost, Insurance and Freight): فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را تا بندر مقصد پرداخت می‌کند.
    • DAT (Delivered at Terminal): فروشنده کالا را در ترمینال مقصد تحویل می‌دهد.

    جدول اینکوترمز 2025

    اینکوترمز توصیف مسائل مهم
    EXW کالا در محل تولید یا انبار فروشنده آماده‌است. خریدار مسئولیت حمل و نقل را برعهده دارد.
    FCA فروشنده کالا را به حمل‌کننده انتقال می‌دهد. مکان تحویل کالا می‌تواند در هر نقطه‌ای باشد.
    CPT فروشنده هزینه حمل و نقل را تا مقصد پرداخت می‌کند. risk transfer occurs when the goods are handed over to the carrier.
    CIP فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را تا مقصد پرداخت می‌کند. بیمه کالا تا رسیدن به مقصد پوشش دارد.
    DAP فروشنده کالا را در مکان مشخص شده تحویل می‌دهد. خریدار مسئولیت ورود کالا به کشور خود را برعهده دارد.
    DDP فروشنده کالا را به مقصد با همه مجوزها و مالیات‌ها تحویل می‌دهد. فروشنده مسئولیت تمامی مجوزها و مالیات‌ها را برعهده دارد.
    FAS فروشنده کالا را کنار کشتی در بندر قرار می‌دهد. خریدار مسئولیت بارگیری کالا را برعهده دارد.
    FOB فروشنده کالا را بر روی کشتی در بندر قرار می‌دهد. risk transfer occurs when the goods pass the ship’s rail.
    CNF فروشنده هزینه حمل و نقل را تا بندر مقصد پرداخت می‌کند. risk transfer occurs when the goods pass the ship’s rail.
    CIF فروشنده هزینه حمل و نقل و بیمه را تا بندر مقصد پرداخت می‌کند. بیمه کالا تا رسیدن به بندر مقصد پوشش دارد.
    DAT فروشنده کالا را در ترمینال مقصد تحویل می‌دهد. خریدار مسئولیت بارگیری کالا را برعهده دارد.

    کاربردهای اینکوترمز

    اینکوترمز 2025 در تجارت بین‌المللی به صورت گسترده استفاده می‌شوند و به خریداران و فروشندگان کمک می‌کنند تا:

    • مسئولیت‌ها و هزینه‌ها را به‌طور واضح تعریف کنند.
    • ریسک‌ها را به‌طور مناسب تقسیم کنند.
    • عملیات حمل و نقل را به‌طور موثر مدیریت کنند.
    • بازارهای جدید را به صورت امن و مطمئن وارد کنند.

    نتیجه‌گیری

    اینکوترمز 2025 به عنوان یک ابزار حیاتی در تجارت بین‌المللی شناخته شده‌اند. این قوانین به خریداران و فروشندگان کمک می‌کنند تا مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌ها را به‌طور دقیق و شفاف تعریف کنند. با استفاده از اینکوترمز، طرفین معامله می‌توانند به‌طور موثر و بدون ابهام عملیات تجاری خود را انجام دهند.

    آخرین مقالات

    مقالات بیشتر

    قانون EXW (Ex Works) چیست؟ تحویل درب کارخانه و مسئولیت صد درصدی خریدار

    قانون EXW (Ex Works) چیست؟ بررسی مسئولیت‌های خریدار در تحویل درب کارخانه، چالش گمرک صادراتی و تفاوت آن با FCA.


    ثبت سفارش کالا (Order Registration) چیست؟ راهنمای سامانه جامع تجارت (NTSW)

    ثبت سفارش کالا چیست و چرا برای واردات الزامی است؟ آموزش مراحل ثبت نام در سامانه جامع تجارت (NTSW)، اخذ مجوزهای فنی و تخصیص ارز با راهنمایی کاویان کالا.


    خسارت مشترک (General Average) در حمل دریایی چیست؟ قانونی عجیب که همه در ضرر شریک می‌شوند!

    خسارت مشترک (General Average) در حمل دریایی چیست؟ چرا حتی اگر کالای شما سالم باشد باید خسارت بپردازید؟ اهمیت حیاتی بیمه باربری در آزادسازی کالا.


    بسته‌بندی صادراتی و استاندارد ISPM-15: چگونه از آسیب دیدن و توقیف کالا جلوگیری کنیم؟

    اهمیت بسته‌بندی صادراتی چیست؟ راهنمای کامل پالت‌بندی، کارتن‌های صادراتی و الزامات استاندارد ISPM-15 (گندزدایی چوب) برای جلوگیری از توقیف کالا در گمرک.


    ورود موقت کالا (Temporary Admission) و کارنه آتا (ATA Carnet): پاسپورت کالاهای تجاری

    کارنه آتا (ATA Carnet) و ورود موقت کالا چیست؟ راهنمای حمل نمونه‌های تجاری و کالاهای نمایشگاهی به خارج از کشور بدون پرداخت حقوق گمرکی.


    TEU در حمل و نقل دریایی چیست؟ واحد اندازه‌گیری که جهان تجارت را تغییر داد

    TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) چیست؟ با واحد استاندارد شمارش کانتینر در حمل و نقل دریایی و نحوه محاسبه ظرفیت کشتی‌ها و بنادر آشنا شوید.


    بازرسی کالا قبل از حمل (PSI) چیست؟ نقش حیاتی SGS و BV در تضمین کیفیت واردات

    بازرسی کالا (PSI) چیست و چرا حیاتی است؟ با نقش شرکت‌های بازرسی (SGS, Bureau Veritas) در تأیید کیفیت، کمیت و بسته‌بندی کالا قبل از ارسال آشنا شوید.


    قانون CIF (Cost, Insurance, and Freight) چیست؟ تله پنهان بیمه برای خریداران

    CIF چیست؟ با مسئولیت‌های خریدار و فروشنده در قانون CIF، نقطه انتقال ریسک و تله پنهان بیمه (Clause C) در این قانون اینکوترمز آشنا شوید.


    حمل محموله‌های ترافیکی و OOG (Out of Gauge): راهنمای کانتینرهای Flat Rack و Open Top

    محموله OOG چیست؟ راهنمای کامل حمل کالاهای خارج از ابعاد و ترافیکی با استفاده از کانتینرهای Open Top و Flat Rack و اهمیت مهاربندی (Lashing) ایمن.


    سوئیچ بارنامه (Switch Bill of Lading) چیست؟ ابزار حیاتی برای "تجارت مثلثی" و حفظ محرمانگی

    سوئیچ بارنامه (Switch BL) چیست و چگونه در تجارت مثلثی استفاده می‌شود؟ راهنمای مخفی کردن نام تأمین‌کننده اصلی و تغییر فرستنده در اسناد حمل با کاویان کالا.